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致力科技科研專欄(一)丨橋梁病害識別與預(yù)防性養(yǎng)護決策
發(fā)布時間:2024-11-28 15:41:00 作者:致力科技 瀏覽量:

        湖南致力工程科技有限公司依托多年技術(shù)積累,構(gòu)建了覆蓋橋梁、路基邊坡、隧道等高速公路關(guān)鍵設(shè)施的風險隱患專業(yè)排查及安全管控技術(shù)體系,助力實現(xiàn)公路設(shè)施的狀態(tài)評估與病害早期治理,降低運營風險和養(yǎng)護成本。每一次技術(shù)進步,都意味著行業(yè)安全水平的提升,更承載著守護公路設(shè)施“生命線”的使命與責任。為推動行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,以科學(xué)養(yǎng)護理念賦能行業(yè)轉(zhuǎn)型。致力科技將通過本專欄,系統(tǒng)分享橋梁病害識別與預(yù)防性養(yǎng)護決策、路基邊坡風險隱患精準排查與治理、隧道自動化監(jiān)測與預(yù)警等核心技術(shù),推動公路運營向數(shù)字化、智能化方向不斷邁進。

 

橋梁病害識別與預(yù)防性養(yǎng)護決策

        橋梁長期經(jīng)受自然環(huán)境侵蝕和繁重交通荷載的雙重考驗,結(jié)構(gòu)裂縫、鋼筋銹蝕、支座的老化、變形、墩臺沉降等病害問題時有發(fā)生。及時準確地識別高速公路運營橋梁的病害,是保障橋梁安全、實施預(yù)防性養(yǎng)護的前提條件。然而,傳統(tǒng)以橋梁總體技術(shù)狀況等級或構(gòu)件評定標度作為預(yù)防性養(yǎng)護介入時機的依據(jù),存在著明顯的局限性。養(yǎng)護等級為 Ⅱ、Ⅲ 級的橋梁,其定期檢查周期通常為3年,兩次定檢之間較長的空窗期,使得及時察覺病害變得極為困難,容易錯過主動預(yù)防性養(yǎng)護的最佳時機。對于一些特殊病害橋梁,比如高墩偏位、支座位移、墩梁相對位移過大或裂縫發(fā)育較快的橋梁,實時監(jiān)測其狀態(tài)變化并及時預(yù)警,是判斷是否進行預(yù)防性養(yǎng)護的不可或缺的前提條件。在此背景下,致力科技自主研發(fā)了成套橋梁簡易感知報警設(shè)備、致力云安全監(jiān)測預(yù)警云平臺及預(yù)警體系,為橋梁病害識別與預(yù)防性養(yǎng)護決策帶來了智能化技術(shù)解決方案。

        一、技術(shù)優(yōu)勢

        1.高精度實時監(jiān)測,智能預(yù)警。集成先進傳感器技術(shù),能夠?qū)崟r監(jiān)測橋梁的結(jié)構(gòu)健康狀況。設(shè)備內(nèi)置智能預(yù)警系統(tǒng),一旦監(jiān)測到異常情況,系統(tǒng)會立即觸發(fā)預(yù)警機制,發(fā)出告警,為迅速采取應(yīng)對措施提供寶貴時間窗口。

        2.設(shè)備易安裝與維護,適應(yīng)性強。摒棄了復(fù)雜的布線與安裝步驟,采用無線傳輸技術(shù),實現(xiàn)了即插即用,降低了施工難度和成本,易于維護。同時,設(shè)備具有廣泛的適用性,適用于公路橋、鐵路橋、人行橋等各種類型的橋梁,在高溫、低溫、潮濕等各種環(huán)境條件下都能穩(wěn)定運行。

        3.數(shù)據(jù)可視化,提供決策支持。數(shù)據(jù)可視化,橋梁管理者能夠直觀地了解橋梁的運行狀態(tài),便于做出科學(xué)決策。通過數(shù)據(jù)分析,設(shè)備能夠為橋梁的維修、加固和改造提供有力的決策支持。

        4.科學(xué)管養(yǎng),降低養(yǎng)護成本。基于監(jiān)測數(shù)據(jù)和專業(yè)預(yù)測模型進行橋梁狀況評估,為養(yǎng)護決策和規(guī)劃提供科學(xué)的數(shù)據(jù)支持,輔助大橋管養(yǎng)者制定預(yù)防性、高效、經(jīng)濟、合理的養(yǎng)護措施,以實現(xiàn)橋梁預(yù)防性養(yǎng)護,延長橋梁的安全使用壽命。

        二、系統(tǒng)構(gòu)成

 

        三、典型案例

 

G60滬昆高速公路邵懷段月溪1號高架橋左幅

 

G76廈蓉高速公路汝郴段余家高架橋右幅

 

 

   

     

G60滬昆高速公路邵懷段林家溪I號大橋左幅

 

G76廈蓉高速公路汝郴段南水界高架橋左幅

 

杭州之江大橋

 

湖南汝郴高速赤石特大橋

 

蘇臺高速京杭運河特大橋

 

        據(jù)悉,致力科技基于橋梁病害識別與預(yù)防性養(yǎng)護決策成套技術(shù)已承擔“基于數(shù)字孿生的大跨度懸索橋施工監(jiān)控與運營健康監(jiān)測一體化研究”、“巖溶區(qū)高速公路橋梁工程地質(zhì)勘察及風險評估研究”等省部級科研課題10余項,取得相關(guān)專利40余項。目前,該技術(shù)已在全國多個省市的眾多橋梁項目中成功應(yīng)用,如您對我們的技術(shù)感興趣,歡迎聯(lián)系我們的業(yè)務(wù)團隊,我們將為您提供詳細的產(chǎn)品資料和專業(yè)的技術(shù)咨詢服務(wù)。

 

        聯(lián)系人:侯俊敏
        電話:17375730124
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