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        好消息！歷經(jīng)4年建設，9月13日，湖南致力工程科技有限公司監(jiān)控的全球首座高低塔采用無樁基礎設計大跨度懸索橋、山區(qū)典型喀斯特地貌環(huán)境主跨近千米級懸索橋——金仁桐高速公路桐梓河特大橋建成通車。

        桐梓河特大橋位于遵義仁懷市與桐梓縣交界處，是金仁桐高速公路全線唯一一座技術復雜型特殊橋梁。大橋為雙塔單跨鋼桁梁懸索橋，全長1422米，主跨達到965米，主塔高聳達208米，橋面距離河谷約365米，錨固體系同時采用了隧道錨和重力嵌巖錨，是全球首個高低塔采用無樁基礎設計的大跨度懸索橋。

        作為山區(qū)典型喀斯特地貌環(huán)境內(nèi)的近千米級懸索橋，該橋橫跨地質(zhì)災害區(qū)和既有道路，施工范圍內(nèi)地形最大高差達105米，施工區(qū)域地勢險峻、安全風險高、監(jiān)控技術難度大。致力科技施工監(jiān)控團隊成員堅守崗位，全過程實時跟蹤監(jiān)測、反饋與修正，對施工監(jiān)控中的重、難點問題進行了技術攻關。團隊在0.5秒徠卡測量機器人基礎上二次開發(fā)全自動位移監(jiān)測技術和裝備、無線測量傳感器等先進設備，對主纜及鋼桁梁架設施工作業(yè)數(shù)據(jù)進行精準測量，實現(xiàn)每次架設施工參數(shù)全周期記錄，為更精確的數(shù)據(jù)分析提供大數(shù)據(jù)服務。同時，監(jiān)控團隊通過匯集致力科技災害地質(zhì)與工程安全智能監(jiān)測云平臺（致力云）同類橋梁施工參數(shù)和大數(shù)據(jù)應用開展智能化分析，對施工作業(yè)流程實時監(jiān)控，根據(jù)實測數(shù)據(jù)進行多次反饋計算，并優(yōu)化發(fā)出最新科學指令指導施工，有效解決山區(qū)大跨度懸索橋施工控制精度問題，為大橋施工提供了有力技術保障，助力大橋順利通車。

       據(jù)悉，近年來，湖南致力工程科技有限公司專家（院士）工作站圍繞特大橋梁施工監(jiān)控、健康監(jiān)測領域，與西南交大橋梁專家教授團隊和知名設計、監(jiān)控單位進行深度合作，聯(lián)合開展產(chǎn)品開發(fā)和技術攻堅，獲得豐碩成果，先后完成了多座大跨度橋梁的精密幾何監(jiān)測、成橋荷載試驗和施工監(jiān)控、健康監(jiān)測等技術服務工作，為橋梁的建設與運營安全提供了堅實的技術保障。未來，致力科技將持續(xù)推動橋梁施工監(jiān)控與健康監(jiān)測技術的創(chuàng)新和發(fā)展，致力于打造一個智能化、數(shù)字化的橋梁施工與健康監(jiān)測生態(tài)系統(tǒng)，為橋梁工程的全生命周期管理提供成套技術解決方案。